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非洲首座斜拉桥主塔已合龙 创世界建桥难度

发布时间:2019/03/08 点击量:

在摩洛哥首都拉巴特,布里格里格河谷斜拉桥是非洲第一座斜拉桥,2015年建成后,将成为该国新地标。该桥总长不过1公里,却因造型独特创下新的世界难度。

布里格里格河谷斜拉桥主塔刚刚合龙。

远远望去,大桥的两座纺锤形主塔,映衬着湛蓝的天空,形态优雅,被当地人称为梦想之桥,是“民族骄傲”。业主摩洛哥高速公路管理公司总经理说,该造型的寓意为胜利之门、理想之门。

因其设计独特,这座桥梁施工难度颇大。大桥全长951米,在计算理论、结构形式以及施工方法上,均创世界第一。

该桥对拉巴特意义重大,是拉巴特绕城高速的控制性工程。摩洛哥高速公路管理公司总监介绍,该国正在规划许多高速公路工程、高铁工程,热忱欢迎中方投标。

布里格里格河谷斜拉桥中方项目负责人说,由于摩洛哥采取法国工程标准,该桥的建设对该公司迅速适应欧洲标准,进军欧洲市场,具有里程碑意义。

在赞比亚芒古市,美丽的赞比西河上泛起点点金光,一座桥梁雏形初现。这座由中国投资、中国建造的桥梁,是芒古通往安哥拉国高速公路的重要控制性工程,当地政府和人民企盼已久。包括赞比西桥在内,芒古到安哥拉高速公路上共有25座桥梁,均由中方公司负责施工。工程驻地材料监理姆维托透露,该工程曾由科威特公司和赞比亚公司承建过,但因种种原因未能建成。

同时,在赞比亚邻国坦桑尼亚,首都达累斯萨拉姆第一座斜拉桥——基甘博尼斜拉桥的建设已进入关键时期。该桥总承包商为中方联营体,也是东非第一座斜拉桥,连接达累斯萨拉姆和基甘博尼,将于2015年7月前交付使用。届时,两地往来时间可由4小时缩短为40分钟,堪称民生工程。

在摩洛哥首都拉巴特,全非洲第一座斜拉桥的主塔刚刚合龙。2015年建成后,布里格里格河谷斜拉桥将成为拉巴特新地标,也创造了新的世界建桥难度。

道道彩虹,既是中非友谊的象征,更是当地居民的希望之桥。

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